1绪论
1.1 研究背景及意义
自21世纪后，工业化、城市化和经济全球化都得到了快速的发展，但是带来了一系列经济发展、社会发展与环境影响之间的问题。可持续发展逐渐成为人类审视自我后的共识，以解决经济、社会和环境之间的协调发展。企业作为整个经济、社会必不可少的组成单元，其能否保持可持续发展，关系着经济、社会的可持续发展能否顺利实现。1992年，联合国环境与发展大会通过了制定可持续发展指标的重要议程——《21世纪议程》，旨在制定这一体系促进可持续发展指标评价分析工作的良好发展。自此，各国际组织、政府和学术团体便纷纷致力于可持续发展指标体系的构建，至今已形成了一些成熟、完善的体系。但是，这些指标体系基本上都是基于宏观层面的，即对一个国家或地区的可持续发展情况进行考核，对企业层面的考核涉及较少。并且，对企业可持续发展的考核也存在两方面不足：一是其主要运用非财务指标进行考核，在与经济方面结合较少，全面性不足；二是目前国家对企业的非财务数据是否公开披露并没有强制要求和规定，且一些企业公布的数据未经过相关部门、机构的审核，因此用非财务指标进行评价存在着很大的主观性，其真实性也值得考究。财务评价作为企业财务管理的重要组成部分，不仅是对已完成财务绩效的衡量，更重要的是通过业绩评价与分析，实现对经营者的约束和激励，促进企业不断改进和完善，以达到提升企业核心竞争力、保持竞争优势和保障可持续发展的目标。
我国现行的企业财务分析指标体系是依据1993年7月1日起施行的《企业财务通则》建立起来的。如今，财务评价与分析成为企业经营必不可少的过程。但是，常用的财务评价综合方法，包括杜邦分析法、EVA评价法及我国的国有资本金绩效评价规则'等，都存在着一定的缺陷，不能完全准确地反映企业真实的财务状况。在当前社会主义市场经济体制条件下，现行的财务评价体系巳无法适应企业复杂多变的经营活动，也无法解决企业在市场竞争中所面临的各种新问题。在这种情况下，我国企业要想在全球经济一体化的形势下取得经营优势，就需要财务评价体系朝着更加全面化、综合化的方向发展，以支持企业在国际竞争中实现可持续发展。北京首都国际机场股份有限公司于1999年10月15日注册成立，经营首都国际机场及若干辅助商业业务。北京首都国际机场作为中国首都——北京的空中门户和对外沟通的重要枢纽，直接影响着机场区域经济，形成临空经济区，从而对整个社会产生经济影响，如促进就业，带动GDP增长等。据20世纪90年代国际机场协会(ACI) 1的研究调査数据显示，每年100万航空旅客运输量将产生13亿美元的经济收益和增加近2500个就业岗位，机场规模越大，对地区经济的贡献就越大。
首都机场对我国经济、社会的重要影响，要求其保持经济、社会、生态全方面的可持续发展。首都机场股份公司于2000年2月1日在香港联合交易所上市，相关财务数据也随之公布，但至今机场公司未公布过相关社会、生态等方面的数据，也未进行过可持续发展方面评价分析。这在一定程度上，使得首都机场股份公司的财务评价在可持续发展情况上缺乏相应的反应，影响了财务评价分析的全面性，无法满足当今社会对财务评价的高要求。本文旨在探索更加科学的财务评价途径，进一歩提高财务评价的准确性、有效性。通过立足于可持续发展，提出更加科学、准确的财务评价体系，对北京首都国际机场股份有限公司的财务进行综合评价，为公司有效财务管理战略的实施决策提供科学依据，为公司财务管理实践提供理论指导，同时促进首都机场自身、集团、空港区域、国家整体可持续发展。相应地，使该综合财务评价体系能够在一定程度上反映首都机场股份公司的可持续发展状况，解决只在宏观层面、非财务指标方面的不足。
1.1.2 研究意义
论文的研究是基于国家可持续发展的战略框架，通过对企业层面的可持续发展状况进行研究，尤其针对首都机场股份公司进行研究和应用，具有理论和现实的双重意义。首先，该研究符合国家"坚持以人为本，树立全面、协调、可持续"的发展.观，"促进经济社会和人的全面发展"的科学发展观，符合国家"建设资源节约型、环境友好型社会"的奋斗目标，对国家宏观政策在微观层面的落实具有积极的推动作用。其次，通过研究相关理论、方法，弥补企业可持续发展体系的不足，建立基于可持续发展的财务评价体系，将为评价企业是否可持续发展提供指标参照，量化企业的可持续发展行为，为首都机场股份公司及其他相关机场公司所用。再次，通过完善非财务方面的综合财务评价，提出"基于可持续发展的财务评价体系"，对利益相关者价值取向下的财务评价内涵进行一定的扩充，可以满足可持续发展对财务评价的要求，从而强化财务评价的作用，更全面地评价分析首都机场股份公司的可持续发展财务情况，为其提供参考和激励作用。最后，该研究以可持续发展角度扩充财务评价理论，对财务理论的推进和发展有积极作用。
2企业可持续发展相关理论概述
2.1 可持续发展理论
可持续发展问题的提出，最初来自人们对环境、生态问题的关注。20世纪60年代，西方工业得到了快速的发展，但由此引发了一系列的生态、环境问题。自此，人们开始重新审视经济发展与环境保护之间的关系。我国现已将可持续发展放在了国家发展的战略高度。在党的十六届三中全会上明确提出可持续的科学发展观，十六届五中全会上也明确了建设资源节约型、环境友好型社会的重要目标。
2.1.1 可持续发展的内涵
至今，由于各学者关注和研究的方面不同，对可持续发展的定义也各不相同。虽然，可持续发展已得到全世界的广泛认可，但对其定义却未形成统一的理论。可持续发展的概念，最先提及在《世界保护策略——可持续发展的生命资源保护》(1980)。此报告围绕环境保护和生态发展做了大量的研讨工作，以可持续发展为目标，首次给出了可持续发展概念的轮廓，即"维护基本的生态过程和生命支持系统；保护基因多样性、物种与生态系统的可持续利用"。世界环境与发展委员会在1987年发表的《我们共同的未来》中，第一次明确了可持续发展的定义，即"既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害"。
3 基于可持续发展的财务评价理论.................... 22-28
3.1 企业价值取向 ....................22-23
3.2 企业财务目标.................... 23
3.3 财务评价主体及财务评价内容.................... 23-24
3.4 企业财务评价体系.................... 24-28
3.4.1 现行国内外财务评价体系 ....................24-25
3.4.2 国内外财务评价体系研究.................... 25-28
4 首都机场的财务评价基本框架 ....................28-38
4.1 首都机场介绍.................... 28-31
4.1.1 首都机场背景介绍 ....................28-30
4.1.2 首都机场的可持续发展.................... 30-31
4.2 首都机场的财务目标 ....................31
4.3 首都机场的财务评价主体 ....................31-32
4.4 首都机场的财务评价内容 ....................32-33
4.5 首都机场的财务评价指标 ....................33-38
5 首都机场的财务评价模型.................... 38-42
5.1 数据的处理与指标权重的确定.................... 38-40
5.1.1 数据的无量纲化处理 ....................38
5.1.2 指标权数的确定方法 ....................38-40
5.2 财务评价模型.................... 40-42
5.2.1 AHP综合评价模型.................... 40
5.2.2 和谐性评价模型.................... 40-42
结论
调查了解到，2010年首都机场股份公司在财务收支方面取得了很大的成就。加强了多方面的业务收入，也实现了节约成本的计划目标，并积极催缴应收账款。同时，公司聘请了专业第三方公司对公司总体环境管理状况进行了系统评估，并启动了碳减排项目，针对核定的碳排放现状，制定公司中长期碳减排规划及目标，并提出可行性措施。这一系列的机制的出台，也表明着首都机场在可持续发展这条道路上，走得更加通畅。这与评价体系结果也基本一致。对于首都机场未來更好的实现可持续发展，本文提出一些建议：
(1) 高铁的出现，对航空业就是未来的挑战。机场公司应秉承可持续发展的理念，不断提高服务质量和水平，提高低碳意识，做好节能减排，努力提高资源利用的效率，促进环境保护与经营效益的双赢，实现建设节能、环保、科技、人性化的绿色机场的目标。
(2) 完善机场的财务经营管理模式，搞活多元化经营。首都机场公司应努力转变运营管理模式，从传统运营模式向现代化运营模式转变。可将一些具有行业特性的后勤保障服务收归当地市政服务，使机场公司的社会职能分离出一些。并通过多种方式的经营，如承包、租金和特许经营等，搞活机场公司的财务经营项巨。
(3) 加强可持续发展报告或社会责任报告的披露。每年公布可持续发展报告已经成为一种趋势，我国有很多上市公司已进行可持续发展报告的披露。航空业如果对自己运作提高透明度，有利于在投资者、消费者、员工、社区、环保组织和其他利益相关者当中建立起可信度。通过可持续发展报告，机场公司能够有机会和广泛的利益相关者更好的沟通。同时，通过公布报告可以体现首都机场的承诺，也会激励首都机场朝着更好目标、更佳绩效发展。
参考文献
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