第 1 章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
（1）国内汽车行业特别是汽车零部件行业稳定蓬勃发展
近 20 年来，国内汽车产业经历了从井喷式爆发到稳定持续增长的过程，汽车零部件行业，作为汽车工业发展的基础，取得了高于汽车行业平均速度的发展。
世界经济全球化、市场一体化不断推进，汽车工业产业链条中的生产环节、采购环节、研发环节、销售及售后服务环节，甚至是投资环节，越来越呈现出资源的全球化配置趋势。各大主机厂（整车制造商）的供应体制改革越来越深入，全球化采购（包括零部件产品和设计咨询等服务）成为主机厂的共识。这样的趋势，导致汽车零部件的研发、制造从整车制造中剥离的趋势日趋明显。汽车零部件行业在整个汽车工业中所占的价值比重越来越大。
另一方面，大量外资零部件的设计制造向国内转移，全球化采购趋势也使得国内汽车零部件企业出口市场持续扩大。
这两方面的因素，使得我国的汽车零部件行业在近 20 年来的增长速度，高于国内汽车工业整体的增长速度。
资料显示，2001 至 2013 年期间，中国汽车零部件行业整体产值的复合增长率为 29.45%，而同期中国汽车工业总产值的复合增长率为 19.92%。2011 至2013 年期间，中国汽车产销量的增长势头相对放缓，但同期，对应汽车零部件的行业产值复合增长率，依然达到了 20%以上。
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1.2 研究方法与内容
本文的选题，基于现实的案例，这类论题的研究，应深深扎根于具体案例的实践情况。在此基础上，从理论分析的高度，在根植于解决案例问题这一立足点的同时，着眼于未来的发展方向。在成本管理理论有效指导成本管理实践的同时，也不断接受实践的反馈和修正，使得理论的应用性更加丰满。正是基于这样的思路，在研究过程中，论文采用以下几种研究方法：
1.2.1 文献分析法，国内外文献的学习和研究
在初步确定了研究的内容和方向后，因研究案例为自身所在的企业，各方面情况比较了解，因此直接进入文献初步搜集环节。搜索了大量的国内外关于成本管理理论以及汽车零部件同类企业解决方案案例方面的文献，较为准确地获得了目前在论文方向上的前沿理论和前人尝试过的实践方法。
搜集分析文献的重点，在于以下两个方面：一是经典和前沿的成本管理理论，另一方面是具有创新思路和实践尝试的应用型文献。借鉴各类文献对企业成本控制方法的研究成果，分析长春科德宝当前项目开发中成本控制问题的成因及解决对策的理论研究方向。
1.2.2 调查法、定性分析法和个案研究法
初步运用定性及定量研究分析方法，对长春科德宝的成本控制问题和解决方案进行分析研究。
（1）企业成本管理问题访谈和分析
在初步完成文献分析，并归纳出与问题相关的理论后，在具体的工作和学习中，通过头脑风暴和自由访谈的方式，采访了与长春科德宝企业中与项目开发成本管理密切相关的人员，从产品设计、项目管理、生产制造、财务管理、供应链管理、人力资源管理、市场开发、产品销售等多个方面，调研了大家对于本公司项目成本管理从不同角度的理解和建议，交流了具体工作当中遇到的问题和困惑。其后，对大家的反馈意见，结合之前初步形成的理论方案，进行了系统的梳理。
（2）解决方案反馈
初步方案形成后，对照访谈和分析的记录，进行了二次访谈，与不同岗位的关联同事进行了再次交流，对初步形成的解决方案，从战略方向性、理论性、实效性、细节方法可行性等主要方面进行了再次研讨。
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第 2 章 公司项目成本管理现状及问题
2.1 公司及项目管理基本情况简介
2.1.1 公司概况
长春科德宝，全名长春科德宝·宝翎滤清器有限公司，是由德国科德宝过滤技术集团、日本宝翎株式会社和长春汽车滤清器有限公司于 2004 年成立的合资企业。
德方科德宝集团是一家德国家族企业，在过滤材料、密封避震、家居环保等行业处于世界领先地位。中方长春汽车滤清器有限公司，前身为 1956 成立的公私合营长春大成仪表厂（生产弹簧管压力表），1989 年更名为国营长春市仪表总厂，开始进入汽车零部件行业（新增汽车电器、汽车仪表）。日方宝翎株式会社为科德宝集团在日本的子公司。
公司总投资 2 亿元人民币，占地面积 4 万多平方米，主要生产和销售汽车发动机空气滤清器和空调滤清器等产品，为一汽大众、北京现代、吉利汽车、长城汽车、奇瑞捷豹路虎、沃尔沃等客户提供过滤产品和系统解决方案，在行业内处于国内领先地位。员工人数 293 人，其中研发和项目管理团队人员 30 人。2016 年销售额 3.08 亿人民币。
公司由过滤器中国董事会负责治理，设中国区总经理级别三名，分别为市场开发和项目开发总经理、运营总经理、财务总经理。三人形成过滤器中国管理团队。下一级别为两位副总经理，分别负责佛山分公司以及项目管理部和综合部；一位销售总监，管理销售部和技术部；一位工厂厂长，下辖安全专员、生产部、设备维修部、质保部、供应链管理部、持续改善部、人力资源部和工艺工程小组；一位财务总监，下辖财务部。
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2.2 项目管理成本控制现状
2.2.1 公司成本管理总体情况
长春科德宝公司的成本管理控制上基本上采用粗放性的成本管控方式，由财务部的财务专员负责成本的计算，成本计算只注重制造、物流和销售环节。
近年来，公司的销售额呈现出稳步增长的势头，但这主要得益于产品线的不断扩大和销量的不断上升。随着市场竞争的不断加剧，事实上产品的利润空间反而在不断缩减。对此，公司尝试加大低成本战略的力度，在产品研发、外协采购、生产制造、供应链物流等方面试图加强成本的控制。但受到企业的机制体制和员工思维观念的限制，成本控制的力度仅仅体现在生产办公耗费、选择供应商比价压价等初级层面上，重拳出击却收效不高，甚至出现了为降低冬季采暖费用而调低暖气温度，导致员工因室内温度过低，必须穿大棉袄办公，甚至开空调取暖的极端现象。即使是在成本控制做得比较细致的制造环节，成本指标的分解也只停留在车间层面，未有完全细化到班组基层，口号喊得响亮，实际问题解决的并不如人意。
归纳起来，主要表现在：设计开发方面的成本几乎没有控制，仅仅停留在成本的估算层面，至于实际的项目开发中，发生了多少费用，带来了多少短期和潜在的收益，只有粗略的估算，没有预算，更谈不上核算；制造成本管理，虽然初具系统化，但生产实际与系统数据严重脱节；供应链成本管控方面，采购和物流一味以降低费用为单一绩效指标，库存管理失控，物流运转效率低下。
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第 3 章 项目成本管理问题的成因分析与解决措施概要 ........22
3.1 项目开发过程目标成本明确设定...................... 22
3.2 项目开发过程成本的有效监控........................ 23
第 4 章 项目成本控制方法设计及初步成效 ..................26
4.1 项目开发关键环节工作价值评估方法.................. 26
4.2 挣得值方法在项目开发成本管理中的应用.............. 35
第 4 章 项目成本控制方法设计及初步成效
4.1 项目开发关键环节工作价值评估方法
在长春科德宝公司的项目开发中，主要包含以下几个环节：包含客户分析、市场分析、竞争对手对标分析在内的项目确立与规划环节；技术条件确认与目标设定环节；概念设计与验证环节；产品设计与验证环节；加工过程设计与验证环节；产品与加工过程综合确认环节；小批量生产与持续改善环节。
在上述各个环节中，概念与产品设计环节的工作价值量化评估，是项目成本量化评估中最复杂，最难以实现的部分。其主要原因在于：工作复杂度高；项目间差异性大；劳动和创造的成果，与价值量化单位的直接关系不明显；管理层和部门主管往往缺乏足够的技能、信息和时间来对一线研发人员的工作进行直接指导和评价。因此，本节以产品设计环节为关键环节的代表，来对关键环节的工作价值评估进行说明。
所谓工作价值，也即完成本项工作后，所创造的价值，在项目中的效果的体现，同时也是对于本项目来讲，该项工作任务所产生的成本。比如，绘制一个零件α的三维模型，需要耗费 2 位设计工程师 3 天的时间，假设该工程师的人工成本是 50 元每小时，每天工作 8 小时，那么该零件的 3D 绘制工作需要耗费的人工成本即为 50（元每小时）×8（小时每天）×3（天）×2（人）=2400元，如果这两位工程师的水平代表了行业内的平均水平，那么这 2400 元，就是这两位工程师在该零件三维模型的绘制工作中，所创造的价值量，同时等于这项工作的标准目标成本。假如这项工作任务也可以由 1 位设计师独立完成，那么他需要的工作时间将是 3×2=6 天。但这项工作的标准目标成本是不变的。
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结论
项目开发成本管理，是当前汽车零部件开发企业的成本管理中一大难题，在全员战略性成本意识普遍不高的同时，对于项目开发过程中发生的成本，如何进行有效的、可行性的量化计算，并在此基础上进行监控和评估，是这一课题的面临的主要挑战。
经过调研了解到，在大部分企业员工，甚至在一部分经理人的思维中，成本管理，仅仅是一种态度，一种反对浪费倡导节约的精神。管理者把这种精神和风气在企业中倡导和发扬起来，成本管理就基本上成功了一大半。然而，在项目成本管理这个领域，仅仅有精神、态度、意识方面的提高，是远远不够的。项目开发中的成本管理，由于开发过程本身的不确定性、不重复性，需要借助科学的计算方法、制度、流程。
甚至，结合十年企业内部工作经验和管理课程所学习研究的知识理论，笔者认为，当前推动项目开发成本管理的关键，方法层面更重于态度层面。目标成本管理思想、挣得值方法是目前业内普遍推崇和极力引进的成本管理方法。
本文尝试以长春科德宝公司成本管理现状为基础，借助目标成本管理思路为导向，以挣得值方法为手段，从跨部门项目管理工作现状分析入手，逐层展开问题，企图尝试对现有企业在项目管理成本的控制方面进行流程再造，为目标成本管理在项目开发中的应用打好基础。
参考文献（略）