JAVAEE理念之高速公路路政管控信息体系构设与实现

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论文字数:36450 论文编号:sb201405161014149694 日期:2014-05-16 来源:硕博论文网

第一章 绪论


1.1 研究背景
随着我国经济的高速发展,公路基础设施的建设进程也加快。我国高速公路的规模增长迅速,到了 20 世纪 90 年代之后,在交通领域实现了突破性的进展,不仅是对于路网的建设有着更加全面的提升,在服务方面也有着很大的完善,其中国道主干线的建设也开始了不断改善。在一些主要城市之间的主要干线都开始连接成网络,许多经济比较发达的地区还将高速公路连接成网络,形成了规模效应,以求达到改善站场设施的目的。在交通部的规划指导下,计划到 2020 年达到以下的建设目标,所建成的公路网达到 300 万公里,在全国的高速公路建设方面提出了达到 8 万公里的总里程目标[1]。与此同时,公路安全的问题也变得日益严重,并且在这个方面有增无减。根据有关部门的统计结果可以发现,仅仅在 2012 年这一年之内就发生了交通事故 327209 起,有 81649 人死亡,大约造成了 12 亿的财产损失。其中在高速公路上发生的交通事故就使得 81649 人死亡,与 2010 年进行对比的话,有所下降 11.4%,可以发现平均每万公里就将造成 1118 人死亡,高于一般的二、三级公路的水平[2]。在交通基础设施不断改变的过程中,使得许多高等级的公路数量得到了提升,这样一来的话就使得车辆的速度以及车辆的数量在某种程度上得到了提高;在车辆数量增加的同时,也会出现这样的状况,司机的驾驶技术没有很好地保证,这将与交通事故的方式量有着直接的关系。在交通事故的发生量不断增加的时候,所造成的经济损失也会随之增加,基于高速公路的新车特点,在高速公路上所发生的交通事故都将比较严重,经常会造成巨大的伤亡。在这样的情况下,有关部门正在采取积极措施来在可控制的范围内减少交通事故的发生,并且对于高速公路机电工程的建设也加大了投入力度,使得道路流程通过先进的技术控制达到减少交通事故的目的。与此同时,还可以对于高速公路的保护以及防止逃费行为起到很大的帮助,使得道路监控系统可以最大化地进行利用。在现阶段最主要的就是需要减少交通事故的频繁发生,可以更好地保证道路畅通无阻。由此可见,研究高速公路路政管理信息系统将有着非常重大的意义。
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1.2 研究文献综述


1.2.1 国外高速公路管理系统发展现状
现在,在发达国家已经率先建立起了比较完善的高速公路管理系统,并且每个国家都依照自己所需服务的不同,对于系统的设置有不同的重点,有对于信息化标记哦注重的国家,也有注重于其他部分的国家,但是所有的系统最终的额母的都是一致的,使得在高速公路上行驶的列车可以不需停车直接进行收费,并且可以在一定程度上减少高速公路上交通事故的发生。接下来可以从美国以及德国的高速公路系统来入手进行研究。与其他国家相比的话,美国可以说拥有着世界上最完善的公路系统,以及非常完善的运输网络。与此同时,在美国相关政府对于高速公路的建设投入了极大的精力,将现在比较先进的信息网络技术都运用到公路的建设中,这样一来的话就不仅仅可以达到传统的交通管理的目的,并且在先进的科学技术的帮助下,使得人们可以满足高速公路高速,安全等等要求,使得交通运输的安全性可以在最大程度上得到提高。
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第二章 课题相关技术基础


2.1 WEB 技术
Web 是一种标记哦典型的分布式应用结构。在该应用技术中在学习交换的时候需要客户端以及服务端的同时作用才能够达到目的。也正是因为这样才使得该技术也需要分为两大类来进行研究。服务器技术。该技术的主要目的就是帮助网络上的客户将请求发送出去,并提供相应的服务,可以作为 web 服务器其中一个主要的组成部分,这也是一个为其他的服务器所构建的平台[18]。CJI(Common Gateway Interface)技术,CGI 主要是作为应用程序和服务器的一个接口。只要是依照 CGI 来编辑外部拓展程序的话就可以帮助处理客户端的相同数据,这样就是的客户端和服务器可以有所联系。在平常的操作过程中也会经常使用到这样的方式,只要编写适当的 CGI 外部拓展程序就可以成功访问数据库并且对于客户端来说的话需要它和服务器配合来完成数据的访问。CGI 可以分为两种,其中一种为标准 CGI,另外一种为缓冲 CGI[19]。标准 CGI 可以得到大多数服务器的支持,但是标准 CGI 所编写的程序与服务器没有太大的联系,但是不同于标准 CGI,对于缓冲 CGI 来说,程序与服务器有着或多或少的联系。PHP(Personal Home Page Tools)技术。这是一个可以在多个系统中开发软件的智能平台,对于我也的制作以及改进也将起到很大的作用,可以提供几乎所有网页需要的基本功能,在开放系统的过程中,这样的软件可以帮助开发者提高系统的安全以及灵活性。
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2.2 Java
Java 技术也是编程语言的一种,主要是基于 java 虚拟技术,可以在这个技术的帮助下建立起跨平台的优势。Java 之所以被看好的原因主要是该程序语言的特殊性,Java 程序既是编译型语言(转换为一种称为 Java 字节码的中间语言),也是解释型语言(JVM 对字节码进行解析和运行)。Java 语言的特点:该语言相对于其他编程语言来说比较简单。Java 和 C++有许多相同的地方,但是却比 C++要更加简单,在 java 中基本已经把不需要的编程高级语言都已经删除了。该语言是一个面向对象的语言。除去一些比较简单的类型之外,在 java中主要是对象。还支持单继承层次结构,也就是说一个类只能够继承一个类别,许多语言都可以继承多种类别,这样反而会造成不必要的麻烦,增加语言的复杂度。java 是一个静态的类型。在程序中在对对编程的对象进行定义之后可以帮助工作人员更好地发现类型中出现的错误。当然在 java 中也不是所有的类型都是静态的,也存在动态类型。所以工作人员就可以依照具体的情况设置不同的类型。
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第三章 系统的需求分析.... 18
3.1 高速公路路政管理信息化的重要意义 .... 18
3.2 江西省高速公路路政管理系统建设的现状 ........ 21
3.2.1 系统的运行和管理现状 ...... 22
3.2.2 现有路政管理存在的问题 ........ 23
3.3 系统的建设目标 .... 24
3.4 系统数据流程分析 ...... 25
3.4.1 系统数据分析 .... 25
3.4.2 系统数据流程 .... 26
3.5 系统功能需求分析 ...... 29
3.6 系统用例图 ....... 30
3.7 系统性能需求分析 ...... 34
3.8 本章小结 .... 36
第四章 系统的总体设计.... 37
4.1 系统的结构设计 .... 37
4.2 系统网络构架 ........ 38
4.3 系统功能模块设计 ...... 39
4.4 数据库的设计 ........ 42
4.5 本章小结......... 48
第五章 系统主要模块功能的实现...... 49
5.1 公共模块的实现 .... 49
5.2 用户登录模块的实现 ........ 49
5.3 路政用户管理模块的实现 ...... 52
5.4 路政处罚管理模块的实现 ...... 58
5.5 路政案件处理模块的实现 ...... 61
5.6 路政巡查管理模块的实现 ...... 63
5.7 路政出警管理模块的实现 ...... 65
5.8 路政清障排障管理模块的实现 .... 66


第六章 系统的测试


6.1 运行环境选择
链接测试主要是基于 B/S 结构应用系统的一种重要特征,通过服务器以及浏览器来产生链接,并且在系统中这些链接都是自动产生的。用户只需要提交相应的信息,将会相应地使用到表单操作,比如查询信息。在这样的情况下,测试操作的完整性需要得到保障。在 B/S 结构中,数据库起着举足轻重的作用,数据库可以为系统的管理,运行以及查询等等工作提供所需要的操作空间,并且关系数据库还可以使用 SQL 来完成对信息的处理。不过在一般情况下也会出现一些错误,主要包括以下几种,其中一种为数据的一致性错误,方式这样错误的原因跟用户所提交的信息有误相关,还有一种则是情况输出错误,主要原因是因为程序设计的失误。
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结论


计算机网络信息化技术在近几年中迅猛发展,在计算机技术发展的同时也带动了高速公路路政管理系统的发展,将先进的计算机技术应用在管理系统中,借助现在先进的电子设备来完成信息的储存以及管理,不仅仅可以帮助完成路政管理的业务,还可以帮助管理者完成正确的决策,可以在最短的时间内高效完成所有的路政管理工作。所以,建立该系统有着极其重要的意义。在本文中主要以江西高速公路路政系统作为一个例子来进行论述,并且在进行充分的调研之后,了解到了整个系统的运行方式,对系统的信息特征以及构建思想都有着详细的解释。论文主要对高速公路的路政现状进行了分析,对系统的总体框架也进行了研究。研发高速公路路政管理系统,是为了在现有的系统上,可以依据江西高速公路路政管理系统的特征,完成整个综合化的信息系统,以实现高速公路路政管理工作的信息化。
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参考文献(略)


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