第1章绪论
1. 1系统开发背景
大庆油田是目前中国最大的油区，位十松辽平原中央部分，滨洲铁路横贯油田中部。大庆油田为大型背斜构造油藏，自北南有喇嘛甸、萨尔图、杏树岗等高点。储运销售分公司从属十大庆油田，由原油库、成品油库、加油站、输油管线等组成，主要负责原油和成品油的储存、运输、销售等工作。储运销售分公司由两千多名员工组成，其中有技术人员六百多名。分公司通过安全生产和精细管理获得了优异的成绩，油库和输油站的管理在全国处十领先地位。
储运安全辅助决策系统主要由以下几部分构成:
1)数据库部分，包括数据库自动备份/恢复、生产管理系统数据的自动抽取和导入与其他系统的接口及数据的抽取。
2)案例推理部分，顾名思义，就是利用以前存贮的各种信息或者经验进行推断，从获得全新的方案。
3)规则推理部分，作为对案例推理的有效补充，依靠先前专家知识的归纳总结，采取交互式方式对问题提出解答。
4)动态WEB应用，作为最新技术发展的方向，应用动态WEB技术，来处理大量数据和丰富的业务逻辑。
5)基础数据部分，包括作为决策依据的大量静态数据，以及案例和规则等的建立和维护。
6)系统维护部分，提供系统的辅助功能，方便应用。
7)和地理信息系统的结合。
需要维护的基础数据包括各个油库的站库信息、管线信息、岗位信息、站库设备信息、设备维修、管线维修、储油关系、供油关系、站库说明等。案例库主要模块分为“一般设备故障维修数据维护”、“应急事故数据维护”、“总体调度数据维护”和“通用信息数据维护”。此外，涉及到“规则库数据维护”和“模型库数据维护”。
根据大庆油田特有的企业模式和应用环境，我们在设计这套系统的时候，充分考虑到了系统的可移植性、可修改性、兼容性和安全性。具有案例、基础数据维护能力。应用模块建设为基础，设计了良好的人机交互界面，易操作和学习。系统数据库平台采用SQLServer2000，开发工具采用PowerBuilde州Delphi，目前已投入正式使用。
1. 2系统口标
储运销售分公司的各个油库、加油站分布在大庆油田各个地区，所以具有不好管理目_危险系数大的特点。同时，我们现在的基层生产工作主要是通过咨询有经验的师傅、领导等方法来处理口常工作。所以，如果有突发事件发生，就需要“有生产经验的专家”做出及时的决策。然}fu，由十有经验的师傅和领导的工作变动、倒班等不确定因素，不仅使得这种决策经常不能得到及时、科学、准确的运用，ifu }_对十公司来说面临着不可估量的损失。同时，我们各个油库和加油站的工作流程具有可复制性的特点，也就是说看似复杂的管理经验和生产数据，完全可以通过一定的归纳、推理、总结、挖掘、整理出规律、权重、工作流程，将被动的生产管理过程转变成由计算机辅助决策的预案管理过程，确保公司长周期安全生产运行。 在大庆油田不断的增产稳产的历程中，因为油田的各项业务需求和竞争压力，信息化建设为油田的科学建设做出了重要的贡献，取得了良好的经济效益和社会效益。我们利用计算机、网络、人工智能等技术，把多维的数据、信息转化为统一模式的代码，导入计算机，实现计划、组织、协调等活动整体数字化管理。
本项目的设计与研发，针对油田储运业务中的储运环节的安全管理进行抽象化、标准化、数字化。在发生事故时，能及时的提供符合生产实际的应急抢修指导方案;维修改造中设计主要生产工艺时，提供符合生产实际的施工作业指导性方案;合理利用现有资源，优化生产计划;连续收集、保留、整理解决生产问题的经验和方法。从}fu优化工艺流程，提升安全生产管理数字化水平。通过信息技术和数据检索技术相结合，辅助管理人员解决经常面临的结构程度不高、说明不够充分的问题和需立即解决的生产问题，通过对各种条件的对比，施工、管理成本和风险的比较，并注重吸取“专家”的经验进行辅助决策，尽可能协调多个专家的不同意见，使做出决策期望值最佳。
摘要 4-5
Abstract 5-6
第1章 绪论 9-13
1.1 系统开发背景 9-10
1.2 系统目标 10
1.3 与国内外........... 10-11
1.4 关键技术及创新点 11-12
1.4.1 关键技术 11
1.4.2 创新点 11-12
1.5 系统........... 12
1.6 本文的主........... 12-13
第2章 系统总体设计 13-21
2.1 系统的总体结构 13-14
2.2 系统需求分析 14
2.3 系统各模块功能设计 14-20
2.3.1 人机交互接口 14-16
2.3.2 基础数据库 16
2.3.3 模型库 16
2.3.4 推理规则库 16-18
2.3.5 事故案例库 18-19
2.3.6 地理信息........... 19-20
2.4 系统工作流程 20-21
第3章 系统数据库设计 21-26
3.1 数据库设计 21
3.2 数据表汇总 21-22
3.3 数据库备份/恢复部分 22-24
3.4 生产管理系........... 24-25
3.5 和其它...........25-26
第5章 结论 41-42
参考文献 42-43
作者简介及在学期间所取得的科研成果 43-44
致谢 44
第5章结论
“储运安全生产辅助决策系统”是以“原型法”的模式，先建立一个初级模型，随着调研工作的开展，我们利用PowerPoint与用户进行反复沟通，逐步修改，经历了多次模型修改和架构的调整，最终实现了预期目标，并目_运行良好。
本系统的实现主要取得以下进展:
1)充分利用计算机信息技术建立了站库、管线地理图形库、生产运行优化方案库、条件权值库等基础数据库;
2)首次尝试采用智能算法用十石油有储运安全管理工作，提高了案例决策的效率和准确性;
3)建立跨平台数据接口，实现了多平台异地数据互为使用和数据的一致性;
4)本系统可移植性、可修改性强，用户可以按照自身的需求，增加新的使用模块，并目_可以与其他操作系统挂接，系统兼容性良好;