第 1 章 引言
1.1 研究背景与研究意义
工业发展经济是一个国家必经的阶段，特别是对于亚洲国家而言，制造业是经济增长的主要动力。但是当金融危机之后，制造业面临着发展的瓶颈，其发展速度逐步放缓，产品附加值较低和资源消耗较高等原因限制了工业的发展。随着信息技术革命和经济全球化的推进，资源和劳动力的成本不断上升，资源短缺和环境污染的问题日益突出，以高能耗、高污染、低附加值、低效益为主要特征的传统的制造业进行转型是必须的。所以当前正在不断的进行各类实践探索，如美国的“再工业化”和欧洲国家的工业 4.0 等都是较为成功的实践。
从 18 世纪后半叶工业革命开始，几乎所有的制造企业都只从事制造业。他们没有提供捆绑服务，也没有通过垂直整合控制供应链。从 20 世纪开始，一些企业首先进行垂直整合，以控制其供应链；然后他们进一步为客户将商品和服务捆绑在一起。一些世界著名的企业，如 IBM、GE 和 HP 等，正在进入服务提供商的领域，而不仅仅是简单的制造商。IBM 成功地将自己从一个纯粹的大型机制造商转变为一个优秀的服务提供商，而 GE 金融的服务业务正经历着爆炸性的增长，因为 GE 近 60%的利润来自服务[1]。从当前发展的趋势来看，制造业在产品中增加了服务的元素，这体现出了制造业服务化的趋势，所以制造业有了新的发展方向，服务化已经成为发展的机遇，可以借助现代化的科技给制造业发展注入活力。在世界范围内，特别是在很多发达国家，传统制造业和服务业之间的联系越来越紧密，这两个行业出现了越来越多的交叉整合的现象。传统制造业开始越来越多地重视与业务相关的服务创新，服务已成为企业竞争的重要手段。
............................
1.1 研究背景与研究意义
工业发展经济是一个国家必经的阶段，特别是对于亚洲国家而言，制造业是经济增长的主要动力。但是当金融危机之后，制造业面临着发展的瓶颈，其发展速度逐步放缓，产品附加值较低和资源消耗较高等原因限制了工业的发展。随着信息技术革命和经济全球化的推进，资源和劳动力的成本不断上升，资源短缺和环境污染的问题日益突出，以高能耗、高污染、低附加值、低效益为主要特征的传统的制造业进行转型是必须的。所以当前正在不断的进行各类实践探索，如美国的“再工业化”和欧洲国家的工业 4.0 等都是较为成功的实践。
从 18 世纪后半叶工业革命开始，几乎所有的制造企业都只从事制造业。他们没有提供捆绑服务，也没有通过垂直整合控制供应链。从 20 世纪开始，一些企业首先进行垂直整合，以控制其供应链；然后他们进一步为客户将商品和服务捆绑在一起。一些世界著名的企业，如 IBM、GE 和 HP 等，正在进入服务提供商的领域，而不仅仅是简单的制造商。IBM 成功地将自己从一个纯粹的大型机制造商转变为一个优秀的服务提供商，而 GE 金融的服务业务正经历着爆炸性的增长，因为 GE 近 60%的利润来自服务[1]。从当前发展的趋势来看，制造业在产品中增加了服务的元素，这体现出了制造业服务化的趋势，所以制造业有了新的发展方向，服务化已经成为发展的机遇，可以借助现代化的科技给制造业发展注入活力。在世界范围内，特别是在很多发达国家，传统制造业和服务业之间的联系越来越紧密，这两个行业出现了越来越多的交叉整合的现象。传统制造业开始越来越多地重视与业务相关的服务创新，服务已成为企业竞争的重要手段。
............................
1.2 研究思路和研究内容
1.2.1 研究思路
本文以引力模型为核心框架，通过数据分析的方法搭建起国际制造业服务化和 G20亚洲国家贸易之间的关系，然后据此得出结论分析制造业服务化对 G20 亚洲国家贸易的具体影响。
1.2.2 研究内容
本文以 G20 亚洲国家的国际贸易为研究对象，探索制造业服务化的具体影响，通过数据总结 G20 亚洲国家制造业的改革与发展方向。本文共包含六个章节，各章节的组织结构如下：
本文的第一章是引言，阐述了随着经济的发展，制造业服务化产生的背景，并总结了 G20 亚洲国家制造业服务化过程中遇到的问题及挑战。然后概述了本文的研究思路、研究方法和创新点等。
第二章，相关理论文献综述。本章在制造业服务化的基本概念、影响因素和发展趋势三个方面介绍了制造业服务化的研究现状，对以往的工作和文献进行了综合的论述。
第三章，G20 国家制造业服务化的发展。本章介绍了 G20 亚洲国家制造业服务化的发展历程，并对其现状进行了分析，为后文做铺垫。
1.2.1 研究思路
本文以引力模型为核心框架，通过数据分析的方法搭建起国际制造业服务化和 G20亚洲国家贸易之间的关系，然后据此得出结论分析制造业服务化对 G20 亚洲国家贸易的具体影响。
1.2.2 研究内容
本文以 G20 亚洲国家的国际贸易为研究对象，探索制造业服务化的具体影响，通过数据总结 G20 亚洲国家制造业的改革与发展方向。本文共包含六个章节，各章节的组织结构如下：
本文的第一章是引言，阐述了随着经济的发展，制造业服务化产生的背景，并总结了 G20 亚洲国家制造业服务化过程中遇到的问题及挑战。然后概述了本文的研究思路、研究方法和创新点等。
第二章，相关理论文献综述。本章在制造业服务化的基本概念、影响因素和发展趋势三个方面介绍了制造业服务化的研究现状，对以往的工作和文献进行了综合的论述。
第三章，G20 国家制造业服务化的发展。本章介绍了 G20 亚洲国家制造业服务化的发展历程，并对其现状进行了分析，为后文做铺垫。
第四章，理论模型构建。通过古典引力模型和新古典贸易理论进行框架的建设，对不同的模型进行了理论的分析与推导，这是文章的难点所在。
本文的第五章是数据的分析与整理，首先介绍了模型中不同变量的含义，通过整合不同的数据集中的数据，将模型应用到 G20 国家的贸易数据分析中，然后通过基本模型的回归、扩展模型回归和非线性模型回归，进行了数据分析，得出数据结论，为后续的分析奠定基础。
本文的第六章则是根据数据结果得出结论，针对性的探讨制造业服务化对 G20 国家贸易的具体影响。
..........................
第 2 章 相关理论文献综述
本文的第五章是数据的分析与整理，首先介绍了模型中不同变量的含义，通过整合不同的数据集中的数据，将模型应用到 G20 国家的贸易数据分析中，然后通过基本模型的回归、扩展模型回归和非线性模型回归，进行了数据分析，得出数据结论，为后续的分析奠定基础。
本文的第六章则是根据数据结果得出结论，针对性的探讨制造业服务化对 G20 国家贸易的具体影响。
..........................
第 2 章 相关理论文献综述
2.1 制造业服务化的基础概念
制造业的服务化的概念的提出可以追溯到 20 世纪，当时生产者服务（producer service）这个概念被提出来。1966 年，美国经济学家 Greenfield 在研究服务业及其分类时提出了生产者服务的概念[1]。生产者服务的概念侧重于如何基于其他供应商的外包服务生产产品，但与服务的目标无关。Gr?nroos 指出，提高竞争力的关键是通过感知客户的需求为他们提供一套有形的产品和定制的服务来创造价值[2]。目前，服务业已经从需求分析、产品设计、生产、销售到售后服务，融入了整个制造业的产业链。为了更全面地解释服务和制造之间的关系，Sun 等人提出了制造业服务化的概念，将服务与制造相结合，是一种高效、创新和先进的制造模式，旨在实现制造价值链中各利益相关者的增值，通过产品与服务的融合，顾客参与整个过程，企业提供生产性服务。此外，Gregory提出，制造业服务化的定义是将制造逐渐扩展内涵，包含更多的服务元素，多元化满足客户的需求，这是获取市场竞争优势的措施。该项定义分析出了制造业服务化的本质，其实是在市场经济的影响下，制造企业想要探索出新的发展方向需要贴合时代趋势的转型，而服务化就是很好的方向。
制造业的服务化的概念的提出可以追溯到 20 世纪，当时生产者服务（producer service）这个概念被提出来。1966 年，美国经济学家 Greenfield 在研究服务业及其分类时提出了生产者服务的概念[1]。生产者服务的概念侧重于如何基于其他供应商的外包服务生产产品，但与服务的目标无关。Gr?nroos 指出，提高竞争力的关键是通过感知客户的需求为他们提供一套有形的产品和定制的服务来创造价值[2]。目前，服务业已经从需求分析、产品设计、生产、销售到售后服务，融入了整个制造业的产业链。为了更全面地解释服务和制造之间的关系，Sun 等人提出了制造业服务化的概念，将服务与制造相结合，是一种高效、创新和先进的制造模式，旨在实现制造价值链中各利益相关者的增值，通过产品与服务的融合，顾客参与整个过程，企业提供生产性服务。此外，Gregory提出，制造业服务化的定义是将制造逐渐扩展内涵，包含更多的服务元素，多元化满足客户的需求，这是获取市场竞争优势的措施。该项定义分析出了制造业服务化的本质，其实是在市场经济的影响下，制造企业想要探索出新的发展方向需要贴合时代趋势的转型，而服务化就是很好的方向。
制造业服务化的概念主要包括三个部分：生产性服务、服务性生产和顾客完全参与。生产性服务是指以市场为导向的中间投入服务，用于商品和服务的再生产，拓展最终消费以外的其他服务。生产性服务大多位于价值链的上游和下游环节，拓展和延伸了传统的制造业的价值链。服务性生产是指企业将零部件或整个制造部门外包给专业制造商。服务性生产活动加强了制造业价值链的中间企业之间的分工，使企业能够找到具有优势的制造资源，降低成本，增加生产灵活性，降低风险。顾客完全参与是指顾客在整个生产过程中，通过生产和服务的过程，与员工进行大量的互动活动，使企业更快地发现顾客的需求。在客户充分参与的过程中，企业与客户可以建立稳定的关系，形成客户锁定效应，交流隐藏的知识信息。与传统制造模式不同，在面向服务的制造模式中，客户与企业之间不存在一次性交易，而是具有额外的全生命周期服务。服务型制造将带来成本优势，差异化优势，环境影响和经济效应等。制造业服务化作为一个新的制造业模式，与传统的制造业模式相比，具有如下的特征：（1）不同的对象，传统的制造业模式把注意力集中在产品的特质提升上，而制造业服务化主要集中在如何高效的在最短时间内给顾客提供服务，并提高产品质量。（2）不同的利润模式，传统的制造业仅仅从售卖商品中获益，而制造业服务化模型还可以通过嵌入商品的服务以及为顾客提供详细的解答方案中获益。（3）企业的工作模式从以产品为中心转变成以人为中心，制造业服务化模型注重客户与操作员的感知与知识的整合，强调效率驱动和优化产品控制，除了关注降低成本的方法外，更注重需求管理和服务能力，重视知识共享，有利于知识共享。（4）组织模式从单一的产品转向生产商和服务提供商的合作模式，优化资源的分配，充分发挥企业的核心竞争力，不再盲目追求链式结构的纵向一体化，而是着眼于客户，生产服务公司，服务生产企业等不同类型主体之间的协作和互动，形成具有动态结构的网络模式。（5）制造业服务化扩展了传统的制造业价值链，同时缩短了单一企业的价值链，因为每个企业都更加注重提升自身的核心竞争力。
.................................
2.2 制造业服务化的影响因素
基于产品的制造业和基于过程的制造业容易被竞争对手模仿，而产品的服务系统则不容易被复制。这促使许多制造企业意识到产品与服务的战略整合是增加可持续竞争优势和企业盈利能力的来源。理论上，制造业服务化的实施会带来更高的收入和利润率，但在实践中，制造业的服务化过程的建立需要时间。采用服务化战略需要在服务建设方面进行投资。因此，制造业服务化在短期内，转型的过程会面临巨大的挑战，需要长期的实践才可能带来收益。Martinez 等人[7]指出，目前对服务化过程的具体问题缺乏了解，通过半结构化访谈和案例分析的研究方法，探讨了制造企业将服务化作为获得竞争优势的新策略所面临的挑战，这些挑战包括：产品与服务相融合的文化的发展、综合产品的交付、企业内部的工序与能力、战略的一致性和与供应商的关系。Gebauer 等人[8]通过分析得出，制造业服务化明显受到企业规模和当地经济环境的影响，并提出了制造业服务化的几种策略。大公司往往比小公司更能提供服务，而且，在高度发达的经济体中制造业的服务化程度往往较高（如美国对中国）。
许立帆根据当前制造业服务化的趋势，对比了国家贸易变化前后受到的影响，从制约因素和应对措施等多个方面进行了探索，这对于亚洲国家应对制造业服务化的变化有着指导的意义[9]。张云志在探究全球制造业孵化队 G20 亚洲国家贸易影响时，引入了数据模型，通过对比贸易的变化和服务性的投入来分析具体的影响过程。他指出服务性属性的增加，会让市场竞争力提升，而国际贸易中该因素十分重要。但是在转型的过程中，可能会增加企业的投入，同时也面临多种问题，需要合理的应对，作好平滑的过渡。他的研究对于发展中国家制造业转型有着极强的指导意义，特别是数据模型的引入，让结论的可信度进一步提升。Andy Needy 提出制造业服务化会增加相应的成本，但是能够有效提高市场竞争力，特别是制造业服务化对国家贸易的影响，他指出初期的投入可能会导致利润的下降，但是后续会使制造业的发展更加系统化。在他的研究中，从影响体系和具体影响过程展开深入研究，研究的方向十分新颖，而且在分析的过程中也指出了如何进行干预，可以给国家应对制造业服务化的变化提供一定的参考。
....................................
第 3 章 G20 亚洲国家制造业服务化发展 ...................................... 12
3.1 G20 亚洲国家制造业服务化发展现状 ................................ 12
3.2 中国制造业服务化发展现状 ........................................ 13
3.3 日本制造业服务化发展现象 ........................................ 14
第 4 章 理论模型构建 ................................ 16
4.1 引力模型概述 ................................. 16
4.1.1 引力模型的诞生及构建理论模型的尝试 .......................... 16
4.1.2 引力模型的发展 .............................. 17
第 5 章 基于模型的实证研究 ............................... 24
5.1 数据搜集和变量调整 ........................... 24
5.2 模型设定与检验 ............................ 27
第 5 章 基于模型的实证研究
5.1 数据搜集和变量调整
运输成本（Tc）：经济全球化的发展与各国贸易往来的增多，使得关税占减少，关税在贸易影响中的地位随之降低，而交通运输成本在国际贸易中的影响力不断凸显，甚至在很多情况下成为贸易伙伴间进行商业往来的决定性因素。对其取自然对数。
地理距离（dis）：在国际贸易理论中，国与国之间地理上的距离与双边贸易额呈反向关系，是一个较为稳健的计量结果，这一点已在诸多文献中得到证实。近年来，有研究对这一结论进行了论证，他们从信息沟通成本、消费者偏好及不同的资源禀赋等视角出发，对这一问题进行了解释，但反过来对国际贸易而言，距离远也并非一定是负面因素，因为距离远恰恰有可能带给消费者新、奇、特的感受，而这些往往能够成为推动双边贸易发展的机遇。
经济规模（GDP）：动态贸易引力模型强调不同经济规模总量对贸易伙伴间贸易额的影响，因此需要在计量中引人两国的 GDP 总额来表征不同贸易伙伴的经济规模。取自然对数。
语言（Comlang）:与官方语言不同的国家相比，官方语言相同的国家发生贸易往来的可能性更大，这种现象在英语国家间尤为普遍，而汉语、法语、德语、西班牙语等并没有表现出这样的特点。考虑到本文所采纳的国家样本来自 G20 国家，其中以英语作为官方语言的国家数量较多，而其他各国基本上只使用独属的语言，因此本文将语言设定为虚拟变量，如果贸易伙伴所在的国家均以英语作为官方语言或之前曾经隶属于英联邦国家，那么这组虚拟变量就设定为 1，否则设定为 0。
..........................
第 6 章 主要结论及研究总结
6.1 本文主要结论
6.1.1 制造业服务化对亚洲国际贸易的影响研究中引力模型模型构架问题总结
本文主要是探索服务化对制造业双边贸易的影响，从进出口的贸易量来分析服务化在其中的作用。在具体的引力模型中，本文采用了差分 GMM 模型进行分析，同时也引入了固定效应，能够定性的分析出制造业服务化对制造业产品进出口的影响。但是差分GMM 模型和固定效应的分析为静态分析，并不能有效的解决动态变量带来的偏差，所以为了尽可能保证结果的准确性，本文采用最小二乘法来进行结果估计。从实际的引力模型来看，架构中的问题主要体现如下：
样本数量的缩减：由于本文着重研究进出口国家的贸易量，所以两国的制造业服务化水平并未做细致的区分，包括经济总量和运输成本等因素也采用等效估计的方式，所以将样本数量压缩为原本的二分之一，以此来简化分析的过程。
行业样本选择：本文选择机械制造业、金属加工业和食品加工业作为研究的样本，这三个是制造业中较为有代表的行业，但是又不能全面的概括制造业服务化对 G20 亚洲国家国际贸易的影响。因此模型得出的结论只具有一般代表性，不具备普遍性。
6.1 本文主要结论
6.1.1 制造业服务化对亚洲国际贸易的影响研究中引力模型模型构架问题总结
本文主要是探索服务化对制造业双边贸易的影响，从进出口的贸易量来分析服务化在其中的作用。在具体的引力模型中，本文采用了差分 GMM 模型进行分析，同时也引入了固定效应，能够定性的分析出制造业服务化对制造业产品进出口的影响。但是差分GMM 模型和固定效应的分析为静态分析，并不能有效的解决动态变量带来的偏差，所以为了尽可能保证结果的准确性，本文采用最小二乘法来进行结果估计。从实际的引力模型来看，架构中的问题主要体现如下：
样本数量的缩减：由于本文着重研究进出口国家的贸易量，所以两国的制造业服务化水平并未做细致的区分，包括经济总量和运输成本等因素也采用等效估计的方式，所以将样本数量压缩为原本的二分之一，以此来简化分析的过程。
行业样本选择：本文选择机械制造业、金属加工业和食品加工业作为研究的样本，这三个是制造业中较为有代表的行业，但是又不能全面的概括制造业服务化对 G20 亚洲国家国际贸易的影响。因此模型得出的结论只具有一般代表性，不具备普遍性。
6.1.2 G20 中亚洲国家制造业服务化对国际贸易的影响
从模型结论的数据来看，在制造业中，金属加工和食品加工业的影响系数相对机械制造业较小，这也证明服务化对机械制造业的国际贸易影响较大，而且进出口两国的机械产品交易还有助于拉动两国机械产品进出口的总额，因为相应的配套服务也属于进出口贸易的一部分。结合表示的数据可以看出，制造业的服务化对于推动国家进口贸易要远超对出口国家的负面抑制作用，在国际市场的竞争中，制造业服务化所产生的效应要远超其他行业。在模型中加入进出口国家地理距离、经济贸易规模和产品运输成本之后得出的评估结果与记得结论并无较大差异，所以结论符合一般性的特征。
参考文献(略)
从模型结论的数据来看，在制造业中，金属加工和食品加工业的影响系数相对机械制造业较小，这也证明服务化对机械制造业的国际贸易影响较大，而且进出口两国的机械产品交易还有助于拉动两国机械产品进出口的总额，因为相应的配套服务也属于进出口贸易的一部分。结合表示的数据可以看出，制造业的服务化对于推动国家进口贸易要远超对出口国家的负面抑制作用，在国际市场的竞争中，制造业服务化所产生的效应要远超其他行业。在模型中加入进出口国家地理距离、经济贸易规模和产品运输成本之后得出的评估结果与记得结论并无较大差异，所以结论符合一般性的特征。
参考文献(略)