摘要 5-6
Abstract 6-7
第1章 绪论 10-16
1.1 排队论系统简述 10-13
1.2 多服务台可修排队系统简析 13-14
1.2.1 多服务台可修排队系统发展现状 13-14
1.2.2 可修排队系统的研究方法 14
1.3 论文的研究意义与结构 14-16
第2章 多服务台可服务同一顾客的可修排队系统 16-26
2.1 模型描述 16-17
2.2 稳态概率方程 17-18
2.3 转移概率矩阵求解 18-20
2.4 系统的排队指标 20-21
2.5 数值算例 21-24
2.6 系统优化分析 24-25
2.7 本章小结 25-26
第3章 带备用服务台的多对一可修排队系统 26-42
3.1 模型描述 26-27
3.2 稳态概率 27-31
3.2.1 稳态概率方程组 27-29
3.2.2 方程组的求解 29-31
3.4 系统的排队指标 31-32
3.5 数值算例 32-36
3.6 系统优化分析 36-37
3.7 两个排队模型对比分析 37-40
3.8 本章小结 40-42
第4章 到达率可变的多对一可修排队系统 42-53
4.1 模型描述 42-43
4.2 模型分析 43-46
4.3 转移概率矩阵求解 46-48
4.4 系统的排队指标 48-49
4.5 数值算例 49-52
4.6 本章小结 52-53
结论 53-55
参考文献 55-59
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 59-60
致谢 60-61
作者简介 61