GIS理论下的机票销售人管理系统总体分析与实现

第一章引言

本章节从项目研究背景、意义介绍了基于GIS的机票代理人信息管理系统研发的必要性和可能性；并就国内外同类产品的现状及发展做出阐述对比，说明了开发本系统的重要性。最后就本文的主要工作和结构安排做出说明。

1.1项目背景
随着国民经济的快速增长，我国民航事业进入了高速增长的快车道,.航空运输量持续增长，航空运输己成为综合交通运输的重要组成之一，乘坐飞机已经成为许多民众生活的一部分。如同乘坐火车、汽车需要车票一样，乘坐飞机也需要"车票"——飞机票，通常将代理销售飞机票的企业称之为机票代理人。在我国，机票代理人是指取得中国航空运输协会（以下简称"中国航协"）颁发的中国民用航空运输销售代理业务资格认可证书，接受航空运输企业委托，依照与航空运输企业签订的委托销售代理合同，在委托的业务范围内从事机票销售代理活动的企业法人。从中看出，代理销售机票是需要一定条件和资质的。
换言之，机票代理人是有一定的入行门槛的，并非任何企业都可以代理销售机票。还有航空货运代理人等，通常合称为航空销售代理人。作为航空运输服务的一个重要环节，航空销售代理人直接面向旅客或货主等航空运输的客户提供销售代理服务，航空销售代理人市场企业数量众多，并广泛地分布在全国各地。航空代理人的素质、服务以及规范化管理，对于提高顾客满意度、促进我国航空运输的健康有序发展，至关重要。仅就机票代理而言，机票代理人的销售方式经历了纸质客票到电子客票的历程。2006年6月1円，中国民航成功全面推广电子客票，取代纸质客票，并以电子客票行程单作为购买电子客票和报销发票的凭证。屯子客票行程单简化了旅客购买机票、登机的流程，符合国际民航业的发展方向。但同时，由于代理人市场的准入门槛相对较高，加上代理人数量猛增，管理部门无法一一对市场上的代理人进行代理人资质核查管理，加上代理人监管机制尚不健全，出现了 "黑代理人"(即伪代理人，简称"黑代"）——没有合法身份却违法销售机票的企业。
黑代欺骗旅客，向民航旅客销售虛假行程单。旅客从黑代处购买到虚假当旅客航班取消或延误时，持虚假行程单无法办理改签手续，这使得旅客无法TK常登机，危害旅客利益；同吋，行程单是电子客票的唯一报销凭证，持虚假行程单报销时出现低价高报的违法违规报销行为，这为税务、屯计、民航等机构都带来了很大的经济损失，造成合法资产严重的流失。综上所述，这些违法代理人行为使得黑代赚取非法高额利润，严重损害了旅客和航空公司的切身利益，破坏了民航服务形象，扰乱了代理人巿场，也为机票代理人监管工作带来了极大的问题。中国航协担负着对中华人民共和国境内设立的民用航空运输企业销售代理资格认证和管理的责任。面对代理人市场出现的上述混乱违法行为，如何通过先进的技术手段，甄别代理人的合法性，合法高效地管理代理人市场，并依法尽快取缔非法代理人，是摆在航协等相关民航代理人管理部门的重大难题。
能否借助信息技术如网络和地理信息技术GIS(Geography Information System,地理信息系统）的手段，通过机票代理人机构的地理位置分布特点，迅速查询和定位某一区域内的合法机票代理人分布及详细信息，核査机票代理人真伪，査询系统录入的合法机票代理人位置和其他各项详细信息，实现基于地理位置的机票代理人信息管理功能，从而提高机票代理人管理的技术性；清除伪机票代理人，保护合法机票代理人的权益、为机票代理人管理部门解决代理人市场监管难的问题；维护航空旅客的利益、减少航空服务投诉纠纷、维护社会稳定。答案是肯定的。因此，开发基于GIS的机票代理人信息管理系统，是十分必要和可能的。通过本系统，有效地为民航代理人管理提供强有力的信息处理和决策支持服务，保护有关各方的合法权益，维护社会稳定，并促进航空运输事业的发展和民航业的信息化服务更上新的台阶。

1.2国内外同类产品研究现状及发展
西方发达国家、日本、韩国等航空业发展较快的国家，加上人文环境的差异，航空销售代理人造假或违法违规的成本太高，机票代理人方面目前尚未出现虚假代理人的问题，没有必要开发此类系统，目前无此类机票代理人信息管理系统。国内目前普遍使用的代理人信息管理系统有中国航协的普通MIS形式的信息管理系统，系统采用列表的形式将一定区域内的各个代理人点显示出来，每条记录后有该代理人点的更为详细的信息描述。尚存在以下几点缺陷：
(1)用户能通过对列表信息逐条浏览的形式査看某一目标代理人信息，即使能通过模糊字查询来定位目标代理人点，也无法做到对该代理人的地理位置及其周边空间信息的全面整体获取呈现，精确度和实用度上难以满足，也就无法判断出机票代理人的真伪。
(2)缺乏某一代理人的图片信息显示、无法呈现代理人的实地房屋图纸资料。缺乏空间信息描述能力，这为民航代理人管理部门甄别真假代理人带来了非常大的困扰。
 
   1.3 本文主要工作和结构安排 ...................12-14
第二章系统关键技术 ...................14-23
    2.1 GIS介绍 ...................14-16
        2.1.1 GIS简介 ...................14-15
        2.1.2 GIS的应用与发展 ...................15-16
        2.1.3 GIS产品介绍 ...................16
    2.2 SuperMap软件平台介绍 ...................16-21
    2.3 MVC模式 ...................21
    2.4 DHTML技术 ...................21-23
第三章系统需求分析与设计 ...................23-32
    3.1 系统介绍 ...................23
    3.2 系统的功能性需求 ...................23-27
    3.3 系统用例图 ...................27-30
    3.4 系统的非功能性需求 ...................30-32
第四章系统总体分析与设计 ...................32-39
    4.1 系统架构 ...................32-33
    4.2 系统流程 ...................33
    4.3 系统对象类 ...................33-37
    4.4 系统功能模块 ...................37-39
第五章系统数据库分析与设计 ...................39-45
    5.1 SDX+数据引擎介绍 ...................39-40
    5.2 地图数据导入转换 ...................40-41
    5.3 空间与属性数据 ...................41-45
第六章系统详细设计与实现 ...................45-58
    6.1 系统登录 ...................45-46
    6.2 系统管理 ...................46-48
    6.3 代理人管理者用户登录 ...................48
    6.4 代理人信息查询 ...................48-50
    6.5 按地区查询代理人 ...................50-51
    6.6 代理人信息管理 ...................51-53
    6.7 系统实现效果图 ...................53-58
第七章系统测试 ...................58-59
    7.1 系统功能测试 ...................58
    7.2 系统性能测试 ...................58-59

结论与展望

本文分析了当前机票代理人管理市场的现状，分析了基于GIS的机票代理人信息管理系统的项目背景和项目意义。在分析比较市场同类产品的基础上，提出了开发本系统的必要性。根据软件生命周期的各个阶段，包括需求分析、架构设计、模块设计、数据库设计、详细设计、编码实现与后期测试等，阐述了基于GIS的机票代理人信息管理系统的设计与实现。系统采用GIS与MIS结合的方式，综合SUPERMAP平台的多项技术软件和JAVA方面技术，基于地理位置定位和管理代理人，将合法代理人的所弯信息（包括：代理人名称、营业资质许可号、联系方式、地理位置、业务范围、周边环境图片信息、内部房屋构造信息等）进行了有效地管理；并能够根据旅客投诉，支持代理人管理部门迅速定位投诉代理人信息，定位该代理人是否为黑代理人或问_题代理，并提取相关信息资料，进行核查处理。
从而，在技术上提升了代理人管理信息系统的信息化高度；在业务上有力地帮助了中国航协等相关代理人管理部门对航空运输销售代理人市场的监管。为民航服务业信息化的发展做出贡献。系统开发的同时，由于时间紧，项目任务较重，本系统的测试工作相对较少，系统稳定性和性能测试仍需后续完善；系统的技术优化工作仍需进一歩地加强；系统仍有一些不足之处，有待于后期进一歩加强改进。

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