硕士论文创新点怎么写？写论文讲求在前人研究的基础上有所创新，有些同学写起论文创新点比较苦恼，这里为大家准备了3篇论文创新点范文，希望可以帮到你哦。
硕士论文创新点模板范例一：低碳经济下我国“一带一路”省域物流业效率评价
1 绪论
1.3.3 本文的创新点
本文的创新点有以下三点：
（1）以低碳经济为背景，将能源消耗和碳排放量纳入评价体系中，使评价体系更全面。
（2）把环境因素考虑在内，将地区生产总值、政府 R&D 经费投入和互联网发展水平等外部因素对物流业发展水平的影响剔除，更准确的衡量各个地区的物流业效率值。
（3）本文先用三阶段 DEA 方法测算我国“一带一路”沿线省域省份物流业时间截面的静态值，又用 Malmquist 指数法测算随时间变化的动态情况，静态和动态评价相结合，评价结果更准确，可以为各个地区的物流业发展提供针对性建议。
5 研究结论与对策
5.3 研究不足与展望
本文对低碳经济背景下我国“一带一路”省域物流业效率进行了研究，在研究的过程中，笔者虽然有清晰明了的思路，但是在实践过程中，受个人经验与水平限制，还存在很多不足之处。
（1）评价指标体系有待完善。本文在选取指标时，选取了较为容易得到的指标，但其实物流业综合性很强，且容易受到其他部门、各个不同行业和复杂的外部环境影响，本文选取的指标并不能完全囊括所有的评价维度，因此，具有一定的片面性。
（2）研究存在滞后性。由于考虑到数据的可获得性，本文只研究到 2019 年的数据，根据研究结果所提出的建议未必适合当下各个省份的物流业发展状况。
（3）效率评价具有相对性，得到的效率值和排名都是基于本文的研究样本来说的，是相对的，在样本中表现最优的地区也并不能说明该地区物流业发展不存在需要改善的问题。
综上所述，本论文的研究还存在以上三方面不足，希望在以后的研究过程中可以改进！
硕士论文创新点范文参考
硕士论文创新点模板范例二：低碳视角下宝钢武钢并购综合绩效研究
1 绪论
1.5 创新点
目前对钢铁行业并购绩效的研究大多只是对财务绩效进行分析，忽视了企业的环境绩效与社会绩效。本文的创新点为结合钢铁行业所处发展环境，从低碳视角出发，将财务绩效、环境绩效、社会绩效三者结合起来，基于层次分析法建立综合绩效体系，通过纵向对比分析，客观评价宝钢武钢并购后的综合绩效情况，可以拓展钢铁企业并购绩效评价视角，丰富钢铁行业并购综合绩效研究案例。
6 结论与展望
6.3 研究不足与展望
笔者在完成论文期间，进行了大量搜集、整理与分析工作，通过层次分析法构建宝钢武钢并购综合绩效体系，对其各项绩效与综合绩效进行分析，但由于个人学术能力有限，本文仍存在不足之处：
（1）由于可操作性原则以及公司连续 5年中可持续发展报告披露的内容有所变动，导致有些指标数据不全，在进行选取指标时受到限制，只能选取易获得数据的指标，指标体系可能需要进一步完善。
（2）分析宝钢股份并购前后绩效变化产生的原因时主要考虑公司内部情况，与当年度钢铁行业的外部宏观经济环境联系不紧密，可能不够全面。
在后续对钢铁企业并购案例的研究中，应该进一步完善钢铁企业并购综合绩效体系，结合钢铁行业外部环境对企业财务绩效、环境绩效、社会绩效以及综合绩效进行更深入、更全面的分析，获得更准确的研究结果。
硕士论文创新点怎么写
硕士论文创新点模板范例三：基于低碳经济的陕西省能源消费结构政策仿真研究
1 绪论
1.4.2 可能创新之处
本文基于低碳经济，以促进陕西省能源消费结构优化调整为研究目标，从系统的角度出发，构建了陕西省能源消费结构系统模型，探讨不同政策情形下能源消费结构演化趋势，且从中选出最佳的政策组合及能源消费结构。本文在前人研究的基础上，具有以下创新之处：
（1）研究视角的创新
丰富了能源消费结构优化的视角。现有研究对于能源消费结构优化大多是构建多目标优化模型，而很少从系统的角度进行研究，即使在对于低碳经济的系统动力学模型中也仅仅将能源消费结构作为输入变量。因此，本文从系统的角度，从经济、能源、环境、人口、科技和政府子系统构建系统动力学模型，且创新性将能源消费结构作为产出变量，考虑了不同变量对异种能源消费的影响，重点考察政策方案对能源消费结构变化的影响，探讨能源消费结构优化的具体政策措施，进一步丰富和完善了能源消费结构优化理论和低碳经济发展理论。
（2）研究内容的创新
本文在传统的经济-能源-环境系统模型的基础上，考虑了人口、科技，且创新性引入了政府子系统，重点考察政府子系统在能源消费结构系统仿真过程中的传导作用，合理分析不同政策的敏感程度，为从政策角度优化能源消费结构提供了新的思路。而低碳经济效率引入到能源消费结构演化趋势的评价中，使评价结果兼顾经济效益、能源效益和环境效益。
7 结论与展望
7.2 展望
本文以陕西省能源消费结构系统模型为研究基础，通过实施不同政策情景探讨能源消费结构优化调整的政策途径。但是由于本文能力有限，对能源消费结构系统的研究中仍存在一定的不足之处，主要有以下几点：
（1）由于相关统计资料缺乏，本文个别参数难以获取准确的数据和计算方式，主要通过专家经验法和系统调试进行确定，这和真实性数据存在一定差距，稍许定性；
（2）文中异种能源消耗量受很多因素影响，本文仅构建了几个政策影响因子，不能够完全反应政策对其影响，且没有考虑各个政策实施下的相互影响问题。
为了进一步完善能源消费结构系统优化调整相关研究，本文未来拟从以下几个方面进行研究：（1）运用其他研究方法，充分考虑系统变量之间的相关关系，进一步挖掘变量之间的数理关系，使系统动力学模型更能够反映现实的实际情况；
（2）运用算法、大数据分析等技术，合理预测相关输入变量的未来趋势变化，保障系统预测未来的准确性；
（3）将每个政策进一步深化，进一步探讨详细的能源消费结构优化路径和传导机制，使实施方案更加详细。
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